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结果，在咱们中国人看起来似乎“天不怕地不怕”、什么官员都敢骂，什么总统都敢怼的《纽约时报》，也立刻低头道歉了。但有趣的是，《纽约时报》最初发表的一份道歉声明，因为语气轻浮不够诚恳、而且把责任都推给了合作方，结果反而引起了更多不满。美国犹太人的权威代表团体“美国犹太人协会”（AJC）就公开表示拒绝接受《纽约时报》这种态度的道歉，并要求《纽约时报》必须严肃调查此事，查清责任，落实到具体的人，以及拿出整改措施。
4、加快资管业务转型。净值型产品在全行非保本理财中的占比从去年初的14%提升到今年3月末的53%。重构资产负债表基于严监管导向以及实体经济融资需求的变化，过去两年兴业银行一直致力于“重构资产负债表”，从2017年开始主动压降资产规模增速。“此前市场对兴业银行的资产负债结构有不同看法，譬如看不懂规模较大的应收款项类投资科目等等，当时也有缩表的股份行，而我们经过讨论研究的结果是，我们有能力、有信心在不缩表的情况下，重构资产负债表。”陶以平在业绩说明会上说。
《中国私人银行2019》预测，未来5年，在克服了短期经济周期波动之后，2023年个人可投资金融资产有望达到243万亿元，年复合增长率恢复到约11%。值得关注的是，在新的市场和监管环境下，第一代和新生代企业家财富管理需求均在发生结构性变化。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
根据数据，西南航空为此每天将取消大约175次计划航班。此前西南航空计划在2020年2月8日后复飞波音737Max客机。由于两次空难，波音公司目前面临多项指控，包括蓄意隐瞒737Max的问题，并拒绝停飞该机型。在今年3月10日埃塞俄比亚航空空难后，全球各国航管单位陆续禁飞波音737Max客机。目前波音公司正在试图通过软件升级等手段，重新让737Max达到安全标准。
提升不良资产经营效益资产质量方面，兴业银行继续保持平稳，处于股份行较优水平。截至去年末，该行不良率、关注类贷款占比均较年初有所下降，达1.57%、2.05%，逾期欠息比率虽然前三季度有所上升，但四季度下降明显。此外，兴业银行风险管理部总经理邹积敏认为，该行风险暴露较为充分：一方面，去年末该行不良剪刀差指标（逾期90天以上贷款/不良贷款）为79%，出于股份行领先水平；另一方面，该行潜在不良风险得到提前化解，“去年我们大力压降还没有划入不良，但有潜在风险因素的贷款，全年规模达200亿元。”
2019年一季度的数据得来不易，尤其是在2018年四季度那种悲观透顶的情境氛围下，多少有点否极泰来的感觉，为什么会有如此的逆转呢？首先是政治上的原因。习近平总书记在民营企业座谈会上的“自己人”讲话，给中国的民营企业家吃了一颗定心丸，而此前社会上那种似是而非的言论已经造成思想的混乱，比如新公私合营论、民营退场论、消灭私有制等等不一而足，对中国企业，尤其是民营企业的发展产生了不可思议的影响，习总书记讲话重新点燃起企业家的投资热情，不少打算收摊的企业又重新开张；
