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责任编辑：陈永乐科特勒营销战略在5月10日晚上（北京时间）的跨洋分享之后，“现代营销学之父”菲利普·科特勒与科特勒咨询集团全球合伙人、中国区总裁曹虎现场连线，针对国内营销人关注的一些重要问题进行了直播互动。整个过程精彩程度不亚于演讲内容，充满真知灼见。以下根据对话实录整理。

根据《上游新闻》采编的事件整理，其中争议比较大的网传合同的内容概括有：“如果作品被侵权，作者有义务出资出力协助维权”、“计算作者的收益使用作品授权产生的净收益来计算”、“平台将作品免费发布视为对作品的推广手段，而不是侵权”。近期阅文集团的股价跌幅超过7%，有股评认为“五五断更节”在其中起了重要的作用。阅文集团在3日做出了回应，回应一方面称网传合同是去年9月就推出的，并非是今年推出的。另一方面阅文也表态希望和网文作者进行恳谈和沟通，呼吁和作者共创未来。

可投资科创板的老基金：老基金在允许扩充投资范围后，部分开放科创板新股申购和投资。不过之前基金合同上关于投资范围方面，不涉及科创板，要想投资的话，还需要修改基金合同等契约，征得基金持有人的同意。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

（五）一带一路倡议实施。大的方针与许多政策是完全符合当今世界的实际情况的，但需要不断变化的政策措施也面临着复杂的要求。（六）基础设施规划建设。改革开放来每阶段国家都花了“大钱”。研究及规划工作要从必要的高度上，阐述清楚我国的交通能力与规模、多种运输方式的结构、供需的大态势、重要方向上的能力与需求、国内运输与全球性运输，以及安全、技术、管理等已经达到的水平及未来发展的目标。中国的交通强国一定要有中国国情作最基本“元素”，经济原则，任何时候，任何阶段都要强调。建国后我们成就辉煌，浪费也很大。现在已经建成的二万多公里高铁，但是高铁标准变成了200公里时速。但多少线路与区段实现了高铁运量？未来大中城市通高铁（过去曾经提出高速公路通每个县城）这个方针需要多大的成本？是否做过预估吗？许多区段，例如一般的成省会城市间、行政客流量很小，商业与社会性质客流的省会城市间客流量很大吗？这些客流量中有多少是“时间就是金钱”的人群？如果建设时速150-200公里的铁路，例如贵阳至昆明段，与时速300公里高铁相比，时间可能是4小时与6小时之差，但线路单位投资大约相差70-80%（3亿与5.6亿之差），多少人会非常需要那4小时方案呢？

通报称，新圩派出所民警根据群众报警介入调查，李某向郭某赔礼道歉。通报还称，目前，针对李某驾车不礼让行人、对待群众言语粗暴行为，已责成青原交警大队对其予以辞退，对李某事发前是否饮酒、民警接处警程序正当与否情况正在组织调查，将视情依法依规作出严肃处理。

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