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右侧，“D14”指，这辆坦克是D连1排的第4辆坦克。美国陆军每个坦克排都有4辆坦克，第一辆坦克属于排长（一名少尉），第4辆坦克属于副排长。美国空军：机尾标识美国空军大多数军机在垂尾或其他部位都有一个由两个字母组成的代码，以表明其所属基地。在战斗机上，通常是在垂尾上印上巨大的黑体大写英文字母。

而当前的种种现象不过是金融凛冬的开始。其实，这次金融产能大衰退，不过是告诉人们，金融是有门槛的。并不是所有的人，随便什么样的专业和素养都可以搞投资搞金融。五年以前，大资管元年、互联网金融元年、双创元年，刚毕业的大学生、从没做过金融的各行各业，都扎堆做金融。一些国企和地方平台，也竞相成立各种财务公司、投资公司。把金融和信用行业当作一种纸面会计，左右借贷就能实现资产负债表的大扩张。然后吃信用利差和期限利差，以及货币政策的预期差，不过是央妈心软的钱，却没有将真正的资源配置到风险管理上。合规是一回事，不懂金融的内在规律是另一回事。总之看上去好像是一场特别不严肃的事情。所以金融去产能是必须的，谁都知道这样下去根本无法持续。今年的形势异常，可能还只是个开始。

这个时期是他最绝望的时候，也是最清醒的时候，当初做房产销售的辉煌还历历在目。廖望觉得自己还是要回去做房产，因为房产的价值几百万几千万，租个房子也有七八万一年，随便1-2%的佣金，那对他来说都是天文数字。功夫不负有心人，终于廖望面试成功当地一家很牛的中介公司，没有底薪的工作听起来有些不靠谱，当时他白天跑市场，下班就去做黑的，赚饭钱。

KeyBanc资本市场分析师Mariani指出，油价从前几天承受的抛售压力中得到恢复；基石宏观分析师Stuart认为，目前行业预期上周美国原油库存减少630万桶，上周公布的数据暗示原油库存下降并非短期现象，任何规模的库存下降都将会是利好消息。

“土耳其的大部分流动性都来自外国人在该国的贷款或投资。”他说： “资本管制只会阻止新的贷款。”当地时间8月9日，里拉继续在主要国际货币和土耳其通货膨胀中贬值。图为行人经过土耳其伊斯坦布尔的外汇办事处。图源：东方IC英国《卫报》也给出了类似的观点。

当然，银行是个典型的规模效应行业，规模越大可以平均分摊的固定成本越高，单位金融资产可养的人力数量就越多。但是我们发现这种规模经济效应仅在某些股份银行显现，在大型国有银行并没有。可能是管理体制的原因？或者超出了银行的最优规模边界。更深入更宏观一点说，由于信用周期已经到了一个极限，叠加监管政策对各类业务的种种束缚，建立在过去金融产能上的人力数量已经过多。金融机构的生产要素无非两个，一个是经济资本，由此加权出表内外风险资产（巴塞尔协议），刚性兑付下还要计入一些账外资产，这个本质上也是取决于风险管理和资产配置能力（经济资本的计量）；另一个就是人力资本，真正的投行，代客代销等，过去几年的大资管泛投行盛世，吸纳了几十万投行人资管人。毫不客气的说，很多人并不是真正的干金融，不过是营销和关系导向，专业能力相对不足，也就是在人力要素上是低效产能。这些人力产能在经济上行期是可以长期依附的。然而当进入下行期，如果缺乏核心专业竞争力，这次去伪存真的去杠杆运动，将给很多金融人带来压力。