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二季度基金对中小板和中证500减仓——基金对中小板配置比例由19Q1的22.5%下降至18.5%（超配1.6%），中证500的配置比例由19Q1的12.8%下降至10.9%（低配4.1%）。二季度基金对创业板配置下降明显，对创业板头部公司的配置也有下降——创业板19Q2配置比例13.0%，相比今年一季度配置下降2%（超配2.4%）。创业板市值前30%公司连续五个季度减仓，Q2继续减仓0.7%至5.6%；创50成分股的配置比例也减仓0.5%至5.7%。

它所体现出来的价值，也大致反映了公有云，如下：对刚成立的创业公司：可以即时访问设备齐全的办公空间，只需支付一、两张桌子的钱。然后，根据公司成长情况，慢慢增加。对成长型公司：不需提前几个月或几年进行大规模扩建，而是在需要时，为更多空间支付钱。

该行下调正通汽车2018至2020年盈测16%至19%，永达盈测也被下调13%至15%，中升盈测也被下调3.5%至5%，主因新车销售利润率及汽车金融净息差下降。该行将中升（00881）评级由“中性”降至“沽售”，目标价由25.87元降至17.45元，正通及永达评级均维持“买入”，正通目标价由13.7元降至6.28元，永达目标价由15.5元降至9.25元。

在行为金融学范畴有一个很有名的“厌恶损失（Loss Aversion）”理论。根据该理论，人都是厌恶亏损的，亏损给投资者带来的痛苦感受，是盈利带来的快乐感受的两倍。多数投资者都会按照自己心理账户的“平衡”来做投资决策，这种“平衡”的频率从某种程度而言将决定投资的回报率。

【背景】我国邮政编码已有近40年历史邵钟林介绍，我国于上个世纪70年代开始研究制定邮政编码，其主要作用是在信函分拣时提供机械化的分拣基础，没有邮政编码就没有自动化分拣的可能。他说：“上世纪70年代，信函的数量逐步增加，为了提高投递效率，节省时间，我国通过编写邮政编码向自动化分拣信函的方向迈进。”

邵钟林表示，从更高层面来说，以邮政编码为基础的邮政普遍服务是国家给予公民通信自由的保障，“这是由国家出钱，向中国邮政公司购买服务，由中国邮政公司作为主体为全国老百姓提供的普遍服务。在这个范围内，需要使用邮政编码。”按照我国现行法律法规，邮寄地址包括省、市、县、街道、乡镇、门牌、房间和邮政编码。