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30日，这一“号角”迅速获得响应：已有27家相关企业和多所高校加入的广东省轨道交通装备产业技术创新联盟，深圳市中车业成实业有限公司等14家企业又宣布加盟，以便强化产学研合作，提升轨道交通产业核心竞争力，实现共建共享共赢。同日，还有轨道交通车辆铝合金车体合作研究等3个科研项目与中车广东公司进行签约，以深化关键性技术和应用技术等研发。

粮食安全极端重要。一个越来越强烈的共识是，对于近14亿人口的中国来说，粮食安全不能依靠国际贸易解决，应主要立足国内生产。全世界70多亿人口，正常年景下每年能生产的谷物也就是25亿吨，能进入国际贸易的只有3亿吨，相当于我国粮食需求量的一半；大米贸易量约700亿斤，仅相当于我国大米消费量的25%。总的看，国际市场调剂空间有限，真到用时难以买到。退一步讲，如果我国长期大量采购粮食，不仅代价高昂，也容易受制于人。

当我第一次见到Bill Campbell时，他是Intuit的董事长，当时也是Apple的董事会成员，他还是业内许多顶级CEO的导师，包括Steve Jobs和Jeff Bezos。不过这些事情都不如他经营的一家名为GO的公司令人印象深刻。GO想做的事，简单来说是在1992年做一个iPhone出来。这个公司筹集的资金几乎是有史以来最多的，损失也是最惨重的，然后在1994年，它把自己卖给了AT＆T。

责任编辑：霍琦美国政府迟发签证，却丝毫不能阻碍中国科学家得奖。据央视消息，中国航天科技集团透露，在2019年国际宇航大会上，86岁的戚发轫院士获得了本年度国际宇航联合会（International Astronautical Federation，简称IAF）“名人堂”（ Hall of Fame）奖项。该奖项旨在表彰对推动空间科学技术有杰出贡献的科学家。

这次全球性停飞对波音的声誉造成重大打击。波音先在11日声称，自狮航客机去年10月失事以来，波音一直在强化737 MAX系列客机的飞行控制软件，“旨在使已经安全的飞机更加安全”，12日又说，“对737 MAX系列客机的安全性充满信心”。但面对国内和国际社会的不满，波音还是不得不在13日表态支持停飞，尽管这家公司强调这是“出于高度谨慎考虑”。

这些信息说明，中恒信早在2014年1月23日已成为吉粮集团持股50.53%的控股股东，吉粮集团在当时即已经成为一家民营控股企业而不是国有控股企业。在直至2016年7月31日，“14吉粮债”发生实质性违约的长达两年多的时间里,中恒信控股吉粮集团的状况并无任何变化，但发行人未进行任何信息披露上的更正。